Progresos en el ensamblaje de nuestro avión supersónico silencioso
La primera caminata espacial del año en la estación espacial...
Y observamos una erupción volcánica masiva desde el espacio...
Estas son algunas de las historias que les contamos en: ¡Recientemente en la NASA!
El 19 de enero, dos cosmonautas rusos se aventuraron fuera de la Estación Espacial Internacional
para realizar la primera caminata espacial del año en la estación.
Durante su salida, Anton Shkaplerov y Pyotr Dubrov de la agencia Roscosmos
trabajaron para preparar el nuevo módulo de acoplamiento Prichal
para la nave espacial rusa que los visitará próximamente.
El primer acoplamiento a Prichal está previsto para marzo,
con la llegada de tres cosmonautas a bordo de una nave espacial Soyuz.
Varios satélites de observación de la Tierra
están ayudando a los científicos afiliados al programa de Desastres de la NASA
a recopilar y compartir datos de la erupción volcánica masiva
que destruyó la pequeña isla deshabitada del Pacífico Sur conocida como
Hunga Tonga-Hunga Ha'apai.
Las evaluaciones de los daños están en curso,
pero los informes preliminares indican que las comunidades pobladas en la nación insular de Tonga
han sufrido graves daños por las cenizas volcánicas y por un tsunami causado por la erupción.
El pasado 19 de enero, los ingenieros de nuestro Centro Espacial Stennis
llevaron a cabo la primera prueba de fuego caliente de este años de los motores RS-25.
Cuatro motores RS-25 ayudarán a impulsar nuestro Sistema de lanzamiento espacial
o cohete SLS en futuras misiones al espacio profundo,
incluida la misión Artemis I que volará este año alrededor de la Luna sin tripulación.
Esta fue la segunda prueba general de la serie de pruebas actual que comenzó a mediados de diciembre.
Cada prueba proporciona datos valiosos que se pueden utilizar para ayudar a desarrollar los motores.
El equipo que ensambla nuestro avión de tecnología supersónica silenciosa X-59 (QueSST)
está haciendo grandes progresos con el desarrollo de esta aeronave experimental.
La tripulación agregó con éxito la cola, unió la nariz y puso a prueba su posicionamiento,
realizó una verificación del sistema del asiento eyectable
y movió el motor GE F414 del X-59 para facilitar el escaneo en 3D del motor.
Este escaneo ayuda a los ingenieros a comprender mejor el ajuste del F414 en el compartimiento del motor.
El X-59 está en construcción para realizar investigaciones destinadas a reducir el volumen de la explosión sónica
que puede ocurrir durante un vuelo supersónico.
Y esto fue lo que sucedió recientemente en la NASA...
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